Trudno znaleźć gałąź przemysłu rozwiniętą bardziej, niż motoryzacja. Nie każdy zdaje sobie sprawę z tego, jak wiele poszczególnych małych branż wchodzi w jej skład i jak wiele środków wykorzystuje każda z nich. Zastosowanie w przemyśle motoryzacyjnym znajdują tak różne od siebie technologie, jak elektronika, hydraulika, galwanizacja, czy, najbardziej z nich wszystkich oczywista, mechanika i lakiernictwo. Gdyby nie współpraca fachowców zajmujących się z tych wszystkich dziedzin, współczesne samochody nie wyglądałyby z pewnością tak, jak wyglądają dziś. W fabryce aut pracę znajdzie wiele osób: od wykwalifikowanych mechaników, przez projektantów, inżynierów i informatyków, aż po lakierników i galwanizerów. Ci ostatni w takim zakładzie kąpielom galwanicznym poddają wszystkie części podzespoły samochodów, które są z różnych przyczyn narażone na uszkodzenia wynikające z kontaktu z wilgocią. Bez ich pracy auto byłoby o wiele mniej wytrzymałe, a co za tym idzie, wymagałoby większego nakładu środków finansowych, które trzeba by poświęcić na wymianę często psujące się elementy. Powyższe przykłady obrazują doskonale sytuację: motoryzacja nie jest jednolitą dziedziną, a na jej sukcesy pracują osoby wykształcone w wielu rozmaitych kierunkach.